消防部队安全工作重点是抓好人、车、财和物的管理，纵观近期全国消防部队个别总队相继出现的安全事故或案件，绝大多数都与车辆有着密不可分的关系。“车”是我们消防部队的主要装备，是我们战斗力的物质基础，也可以说是我们的“第二生命”，对车辆和驾驶员的管理必须作为安全管理的重中之重。
今年以来，江苏省连云港市消防支队高度重视车辆安全管理工作，进一步加强组织领导，强化驾驶员素质教育，狠抓车辆维修保养，严格检查考评，为实现连续5年安全无事故奠定了基础。
一、领导重视，责任落实，提高车辆事故的预警能力。为确保车辆安全无事故，年初支队党委书记、支队长刘福军与各大中队党支部书记签订了安全责任状，将责任层层分解，任务落实到人。各大、中队以加强车辆安全防事故工作为重点，以进一步落实责任为核心，调整了安全工作领导小组，形成了一级抓一级、一级对一级负责、层层落实的工作机制。支队坚持每季度召开一次安全工作形势分析会，查找安全事故苗头，研究解决问题对策。今年以来，支队已先后召开党委会、办公会及安全工作形势分析会专题研究问题6次，对及时发现车辆安全事故苗头、消除不安全因素起到了提前预警作用。
二、强化管理，措施到位，提高驾驶人员的素质水平。一是完善管理制度。年初，支队重新修订了《连云港市消防支队车辆、驾驶员管理办法》，下发了《进一步加强车辆和驾驶员管理的通知》，明确规定了驾驶员挑选程序、分配原则及驾驶人员职责。今年，为认真贯彻部消防局警力下沉电视电话会议精神，支队机关先后精简行政车战士驾驶员3名，实行干部准驾制，并依据部消防局和总队通知要求，相应出台了《连云港市消防支队干部驾车管理规定》，对有驾驶证的干部进行了交通法规和车辆技能考试，凡考试不合格的一律不得驾驶车辆。二是加强教育培训。支队选派优秀车管人员参加总队培训，加大资金投入，实现车辆管理信息化，并在2月份全面完成了车辆装备管理软件安装与信息录入工作。4月份完成了新学驾驶员选拔、体检，并选送总队进行学习训练。今年，支队在全体驾驶员队伍中开展大练兵活动，各单位积极组织驾驶员学习交通法规知识、驾驶及维修理论知识，开展排除故障比赛，切实提高了驾驶人员理论与实践的结合能力。4月12日至23日，支队在全体官兵中开展学习《道路交通安全法》活动，为车辆安全管理打下了基础。三是开展“百日三无安全竞赛”活动。从6月份开始，支队在部队开展“百日三无安全竞赛”,重点预防车辆安全事故。活动期间,各单位重点加强对驾驶人员安全教育，开文明车，开安全车。支队要求驾驶员行车做到“三检查”（检查刹车、方向、轮胎）,中队干部做到“三观察”（观察驾驶员睡眠情绪、路况、天气情况）。
三、加强督促检查，注重维修保养，确保车辆始终保持良好的性能。一是健全车辆保养制度。支队实行车辆维修保养上报制，各单位采取月报告制度（上报车辆技术状况、车辆行驶里程、消耗油量）。各单位严格各类车辆安全台帐，坚持每天检查，落实维护保养，保证车况良好。支队要求脏车、“病”车不入库。发现车辆有故障和问题要立即送往修理所进行检测维修，合格后方可上路。二是加强督查指导。支队采取单位自查和支队督查方式,检查各单位是否做到“四个一”，即每月召开一次车辆安全工作会议、每周召开一次驾驶人员会议、每周开展一次车场日活动，每天进行一次车辆保养。同时，支队在对各单位工作进行访查时，都把车辆安全管理工作作为一项重要内容来检查。5至8月份，支队对挂有武警车辆号牌的所有车辆，采取逐车普查、上路实查、随时抽查的原则，进行了车辆安全专项治理。截至目前，支队已组织督查组５次，专项对各基层单位车辆安全管理和技术性能进行检查。三是加强修理所自身建设。为了在业务上精益求精，节省开支，修理所一班人钻研业务技术，派人到业务单位进行学习，对于不懂的问题，聘请有经验的师傅进行现场指导，并对所修的车辆进行跟踪服务。今年以来，共维修车辆186辆次，节约资金3余万元。由于平时的严格管理和严格要求，今年在支队多项的活动中没有一辆车出现问题，确保了各项工作的顺利进行。
四、严格考核，奖优罚劣，确保车辆安全管理工作中不出现漏洞。为促进驾驶员业务素质的提高，支队每季度都对全支队车辆和驾驶员进行检查和考试。今年5月1日《道路交通安全法》正式颁布实施，支队在4月份开展了学习月活动，并于4月23日组织支队全体驾驶员进行理论考试，并将考试成绩纳入各单位年底考评。同时，支队实行积分考评制，凡在支队访查或检查中，所驾车辆检查不合格或理论考试不合格者，每次扣1分，取消准驾资格。低于8分者，直接取消驾驶员资格；对于各单位上路车辆，支队会同修理所随时进行检查、抽查，检查出机械性能影响安全问题的，直接扣留车辆，到修理所强制维修，单位主要领导写出书面报告，驾驶员取消准驾资格。支队规定每年将按照不超过驾驶人员15%比例评比“红旗车驾驶员”，并对连续3年被评为红旗车驾驶员或安全行驶10万公里，视情记三等功一次。
连云港支队 程 晖
