随着夏季到来气温上升,汽车自燃事故正进入多发期。每年这个季节,总会或多或少的发生汽车自燃火灾事故,给人民群众带来严重的经济损失,甚至危及生命。汽车自燃的防范和处理是消防部队面临的一个新课题。下面,本人结合工作实际,就汽车自然火灾的防范和施救方法谈几点自己的看法,以供大家参考。
一、汽车自燃的主要原因
汽车为什么会发生自燃现象?人们一般的认识是,车子老了就容易发生自燃现象,可是近来“新车行驶12公里自燃”、“新车未来得及上牌就自燃”等情况却也屡见报端。可见,车子的新旧并不是发生自燃的直接因素。具体主要有以下几个方面的原因:
首先,电线短路是车辆自燃的主要原因。据统计分析,机动车自燃事件中小轿车的火灾占40%以上,居第一位;汽车行驶状态下发生火灾占70%左右;火灾原因则以电线短路居多,在60%以上。所以,电线短路是车辆自燃的主要原因之一。发生电线短路起火的原因有很多种情况,但一般新车无外乎于车主给车辆配备防盗器、换装高档音响、改进造型等等,这些工作如果不到专业维修店去完成,便会给自燃事故的发生埋下隐患。安装者专业水平有限,不会去分析车辆的线路布置和具体结构,操作起来可能是随便乱引电线,负荷大的地方也不加保险,易摩擦处也未有效固定等等,多种错误操作必然给车辆自燃带来极大的隐患。
另外,据统计数据显示,七成以上汽车自燃都发生在行驶状态下。夏季气温高,如果汽车长途行驶,超负荷装载,使发动机各部件在长时间内不停的运转,造成温度升高,加上天气酷热,发动机通风设备不好,就可能造成电源短路,引起自燃。当然,如果车载货物放置不当,也会发生相互碰撞从而产生火花,引发汽车自燃事故。
其次,燃油的泄漏也是汽车自燃的罪魁祸首。汽车自燃有很多是在燃油系统出现问题,燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的另一个罪魁祸首。在一些普通化油器式汽车上,汽油滤清器多安装于发动机舱内,而且距离发动机缸体以及分电器很近,一旦燃油出现泄漏混合气达到一定的浓度,加之有明火出现,自燃事故将不可避免。汽车在行驶10万公里后,很容易出现高压线漏电现象,瞬间电压可以达到一万伏以上,这足以引燃一定浓度的汽油蒸汽。如果点火系统存在漏电断火现象,还容易造成进气系统回火,假如空气滤清器有很多油污,也会引发火灾。
二、如何防止汽车自燃
经过多次汽车自燃灭火实战和调查,总结汽车防止自燃应注意以下几个方面:
一是不要轻易改装汽车线路,不要在不规范的店内对车辆进行维修或改装,如果有需要一定要到大型正规维修点。
二是使用年限较长的老旧车辆更需要特别注意,车主应该注意进行定期检测,看看有没有老化的油管、电线等,有无电线裸露或者油路泄漏。
三是不要在车内存放易燃易爆物品,尤其是不要在前后挡风玻璃下放置如打火机、空气清新剂等物品,在阳光照射和车内高温环境下,这些物品极易发生爆炸。
四是在行驶过程中,应该注意车辆发生自燃的征兆,如异味、异响、车用电器功能失灵等等。
司机除了要做好必要的防护工作外,还要增强防火自救意识,在车上配置灭火器,并且记住要定期更换。一旦有异常情况发生,应及时停车检查车辆并报警。另外,针对车辆自燃,保险公司专门推出了“自燃险”险种,投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾等,都属于“自燃”的范畴,保险公司可以赔付。
三、一旦发生汽车自燃,如何施救
汽车自燃一般都有一个过程,开始可能仪表台会冒黑烟、发出焦糊味,车主应该立即停车检查,关闭电源。不要急着抢救车内财物,防止意外烧伤。调查资料显示,不少汽车火灾是可以在初期扑灭的,但往往因为当事人心里紧张而造成不必要的损失。火灾发生后,最重要的是生命安全,要在保障自身安全的前提下,尽快报警,并应尽量利用车载灭火器或其他灭火条件作初期扑救,切忌惊慌失措。
具体来说,一旦汽车发生自燃,可以按照“停车、关电源、灭火、报警”四个步骤进行施救:当汽车发出焦味儿时应该马上停车、关闭电源、取出灭火器,给油箱和燃烧的部分降温灭火,防止爆炸。要在第一时间内准确找到起火处,并用灭火器将期扑灭。若发现时已经较晚,火势又很大,则应尽快远离现场并及时向119报警。
盐城支队防火处